3 wenig bekannte bewährte Methoden zur Erhaltung Ihres Aluminiumbootes

Aluminium ist ein robustes Material, aber es verdient die Aufmerksamkeit des Seglers, der weit segeln möchte. Über die klassischen Anoden hinaus finden Sie hier einige Tipps, wie Sie Ihr Boot pflegen und ihm viele weitere Kilometer garantieren.

Bei einem alternden Segelboot sind die Böden in der Nähe von Wasserquellen sowie Tiefstellen und Tanks, die stehendes Wasser enthalten, von Spaltkorrosion betroffen. Die Hauptursache für diese Verschlechterung ist das im Leitungswasser enthaltene Chlor, das beim Auftanken am Ponton verwendet wird.

Um dieses Problem zu lösen, ist es wichtig, das einströmende Wasser mit GAC- und CTO-Filtern zu filtern. Auch in baulichen Wassertanks ist der Einbau von Magnesiumanoden zwingend erforderlich, die regelmäßig überwacht werden sollten. Abschließend ist zu beachten, dass Spaltkorrosion nicht nur Aluminium, sondern auch Stahl und Edelstahl betrifft.

Aluminium zersetzt sich mit der Zeit, wenn es Abfluss und feuchter Luft ausgesetzt wird. Es empfiehlt sich nicht, den Boden aus Bequemlichkeits- oder Isolationsgründen teilweise zu verschließen. Es ist nicht notwendig, die Böden direkt zu isolieren, sondern die Böden, die abnehmbar sein müssen. Entfernen Sie im Sommer alle 2 bis 3 Jahre die Böden und entleeren Sie die Tanks, um sie zu reinigen und zu belüften.

Schließlich schützt das Überziehen des Ganzen mit einer Farbe, selbst von sehr guter Qualität, das Aluminium in den ersten Jahren, aber diese Schicht wird sich am Ende unweigerlich zersetzen. Dadurch entsteht ein örtlicher Zugang zur Legierung, die besonders anfällig für alle Arten von Korrosion ist. Um dieses Problem zu vermeiden, ist es möglich, anodische Lacke zu verwenden und regelmäßig neu zu streichen.

Die gute Alternative zu dieser teuren Behandlung besteht jedoch darin, das Aluminium frei zu lassen und es zu überwachen. Alternativ schützen Fette, egal ob Motoröl, Dieselkraftstoff oder Fette ohne Eisenzusätze, Aluminium recht gut.

Winden, Wanten, Ketten und andere eisenhaltige Materialien wie Edelstahl, Stahl und Aluminium, einschließlich Schrauben, stehen oft in direktem Kontakt mit strukturellem Aluminium. Dadurch entstehen Ansammlungen, die den Abbau des Aluminiums fördern, das sich dann auf natürliche Weise durch die Produktion von Aluminiumoxid schützt.

Um die Auswirkungen dieser Korrosion zu begrenzen, gibt es Produkte vom Typ „Tef-Gel“ für die Kontaktteile. Es ist jedoch besonders wichtig, diese Bereiche mit einem Fett oder einer punktuellen Farbe, beispielsweise einer hochwertigen Zweikomponenten-Epoxidgrundierung, vor der Umgebungsluft, insbesondere der salzigen Außenluft, und vor Feuchtigkeit zu schützen.